矿用防爆电机发展趋势

①发展大功率电机。目前世界上采煤机的装机容量已超过1200kw，其驱动电机功率达600kW。相适应的采区工作面刮板输送机的装机容量已超过1500kW，其驱动电机功率已达725kW。国内目前的采煤机驱动电机功率是400kw，刮板输送机驱动电机功率是315kW。

②发展3．3kV、6kV和10kV级电压的矿用电机。这是因为普及综合机械化采煤机组后采区走向加长，导致电压降增大，同时大功率电机的使用也要求提高电压等级。

③发展矿用双速电机。为了适应煤矿输送机低速启动和高速运行的工作需要，国外矿用刮板输送机都是采用双速电机驱动的。但目前国产矿用双速电机的功率范围、性能指标及配套控制开关的性能等与国外先进水平相比均有一定差距。

④提高矿用电机的可靠性。矿用防爆电机的工况条件较差，电机频繁大负荷启动、负荷变化大、电压波动大、环境温度高且有一定的腐蚀性等，这些都影响电机的使用可靠性和寿命。

⑤统一矿用防爆电机的标准，加快矿用防爆电机的更新换代。

压缩机是化工、石化生产必不可少的动力设备。从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。今天，将重点介绍压缩机中燃烧爆乍事故和压缩机机械事故。

燃烧爆乍事故

在化工、石化生产中，压缩机发生燃烧爆乍事故的危险性极大，防爆电机维修，不但严重影响安全稳定生产，造成极为严重的经济损失，而且还会造成人员死伤和建筑物的毁坏。因此，压缩机的燃烧爆乍事故已引起人们的高度重视。

石油化工用压缩机的压缩介质绝大多数是易燃易爆的气体，而且在高压条件下极易泄漏。可燃性气体通过缸体连接处、吸排气阀门、设备和管道的法兰、焊口和密封等缺陷部位泄漏；压缩机零部件疲劳断裂，高压气体冲出至厂房空间；空气进入到压缩机系统，形成爆乍性混合物，此时，如果在操作、维护和检修过程中操作、维护不当或检修不合理，达到爆乍极限浓度的可燃性气体和空气的混合物一遇火源就会发生异常激烈燃烧，甚至引起爆乍事故。

对于氧气压缩机，如果氧气流中混入可燃性气体、油脂、铁锈、纸屑等杂质和金属物体，当润滑液突然中断或供给过于不足时，将造成气缸“干磨”导致高温，气缸内的可燃物在高压、高温情况下，很快与氧反应而引起自燃。由于热的集聚和高压氧的助燃，可使燃烧加剧，造成极为严重的气缸燃烧爆乍事故。

石油化工用压缩机和空气压缩机的气缸润滑大都采用矿物润滑油，它是一种可燃物。当气体的温度剧升，超过润滑油的闪点后就会产生强烈的氧化，将有燃烧爆乍的危险。另外，呈悬浮状存在的润滑油分子，在高温高压条件下，很容易与空气中的氧发生反应，特别是附着在排气阀、排气管道灼热金属壁面上的油膜，其氧化就更为加剧，生成酸、沥青及其他化合物。它们与气体中的粉尘、机械摩擦产生的金属微粒结合在一起，在气缸盖、活塞环槽、气阀、排气管道、缓冲罐、油水分离器和贮气罐中沉积下来形成积炭。